侧风分量计算器
输入风速、风向（来向）与跑道航向，实时计算起飞着陆时的侧风分量、顶风/顺风分量，并换算为节判断是否在侧风限制以内。
跑道 09 (090°)
跑道 18 (180°)
跑道 27 (270°)
跑道 36 (360°)
侧风分量
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顶风 / 顺风分量
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风与跑道夹角
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相对跑道中心线的夹角
侧风（换算为节）
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相对夹角 α = (风向 − 跑道航向) 归一到 [−180°, 180°]
侧风分量 = 风速 × sin(α) （正值=风来自右侧，负值=来自左侧）
顶/顺风分量 = 风速 × cos(α) （正值=顶风，负值=顺风）
侧风(节) = |侧风分量| × 单位换算系数
侧风分量 = 风速 × sin(α) （正值=风来自右侧，负值=来自左侧）
顶/顺风分量 = 风速 × cos(α) （正值=顶风，负值=顺风）
侧风(节) = |侧风分量| × 单位换算系数
常用风速单位换算系数（→ 节）
| 单位 | 换算为节的系数 | 说明 |
|---|---|---|
| 节 (kt) | 1.000 | 航空标准单位 |
| 千米/时 (km/h) | 0.53996 | 气象常用 |
| 英里/时 (mph) | 0.86898 | 美国地面常用 |
| 米/秒 (m/s) | 1.94384 | 科学常用 |
常见问题
侧风分量是如何计算的？
将风向与跑道航向的差值归一到 ±180° 得到相对夹角 α，侧风分量等于风速乘以 sin(α)，顶风或顺风分量等于风速乘以 cos(α)。夹角越大，侧风越大、可用顶风越小；当夹角超过 90° 时，风变为顺风分量。
为什么侧风限制通常用“节”表示？
航空业以节为风速标准单位，飞机手册中的最大演示侧风、阵风限制等均以节给出。本工具会把任意输入单位的侧风分量换算为节，方便你直接与机型限制对比，判断是否超出安全范围。
“风来自右侧”是什么意思？
当相对夹角 α 为正时，风从跑道前进方向的右侧吹来（右侧风），会把飞机向左侧推；α 为负则为左侧风。飞行员据此决定用左舵还是右舵保持中线。